油氣長輸管道一般用什么管材
油氣通過管道輸送需要有一定的壓力才能實現,管道越長,油氣輸送所需要的壓力也就越高,長距離輸送管道的壓力一般在幾兆帕到十幾兆帕之間,因此管道必須有足夠的承受壓力的能力。此外,長距離輸送管道的長度往往在數百甚至幾千千米,而口徑一般也要幾百毫米,可達到1米以上,管道建設所用管材的數量是驚人的,管道材料的價格不能太高。因此承受高壓的能力和經濟的價格是管道選材所要考慮的主要問題。
非金屬材料用作管道有兩類:各種工程塑料管和水泥管。
塑料管耐腐蝕、價格低廉,但其強度和剛度都比金屬材料低,承壓能力也要低得多,一般只有零點幾兆帕,即使鋁塑復合管、鋼塑復合管的工作壓力也就1~2兆帕,工程塑料管的另一個問題是直徑較小。因此工程塑料管常用做中低壓管道,如給排水、庭院燃氣輸送等,而不適合用做高壓、大口徑長輸管道。
水泥管由于承壓能力較低、管與管之間的連接易于產生泄漏,而且也存在腐蝕問題(內部鋼筋),因此更不適合做高壓長輸管道。
不銹鋼的特點就是其合金元素含量比較高,由于含有大量的合金元素,所以其耐腐蝕性能大大優于碳素鋼和低合金鋼,但是其價格也遠遠高于碳素鋼和低合金鋼。一般不銹鋼的價格是碳素鋼的4~5倍,高昂的價格使得不銹鋼在管道行業的應用受到限制。
另一個關鍵問題是不銹鋼只是因為表面形成了鈍化膜而提高了耐蝕性和耐高溫氧化性能,并不是在所有環境中都不腐蝕。在鈍化膜遭到破壞或不能保持時,就會發生腐蝕,比如海水中的氯離子會破壞鈍化膜的完整性,產生點腐蝕;當不銹鋼結構表面存在微小差別時比如異物附著時,會在電解質作用下形成腐蝕微電池。因此不銹鋼的耐腐蝕并不是的。
而鋼管雖然耐腐蝕性不好,但由于生產工藝簡單、可承受較高的壓力、來源廣泛且價格便宜,又可以通過采用涂層和陰極保護等措施來控制腐蝕,所以廣泛用于油氣輸送行業。一般小口徑低壓管道多采用普通碳鋼管,而高壓大口徑管道則根據機械性能要求采用微合金高強度鋼管。
當然,隨著科學技術的發展,若能大大降低不銹鋼管的價格或提高非金屬管道的強度,將它們用作油氣長輸管道也是可能的。